Сб. Фев 24th, 2024

Погрузка и разгрузка материалов верхнего строения пути долж­ны производиться механизированным способом — грузоподъемны­ми кранами или другими приспособлениями.

Перед разгрузкой материалов верхнего строения пути из под­вижного состава необходимо затормозить вагоны и подложить под скаты тормозные башмаки.

Места для складирования материалов верхнего строения пути должны быть выровнены, а зимой очищены ото льда и снега.

Разгрузка и погрузка материалов верхнего строения пути в тем­ное время суток без нормального освещения работ не допуска­ются.

Одновременная выгрузка рельсов со смежных платформ или смежных сцепов запрещается.

При погрузке и выгрузке материалов верхнего строения пути особое внимание следует обращать на надежность строповки под­нимаемых грузов. Разрешается пользоваться только стропа­ми, испытанными установленным порядком.

Для разгрузки рельсов длиной 25 м кран должен быть оборудо­ван специальной траверсой и соответствующими стропами.

Кантовать рельсы разрешается только специальными ломами, вставляемыми в болтовые отверстия с одного конца рельса. Нель­зя вставлять ломы в болтовые отверстия одновременно с обоих кон­цов рельса, так как при несогласованных действиях один из ломов может быть отброшен и ударить работающих.

Рельсы при разгрузке необходимо укладывать в штабеля ря­дами. Каждый ряд рельсов следует укладывать на прокладки, рас­полагаемые перпендикулярно штабелю. Длина прокладок зависит от ширины штабеля.

Шпалы при разгрузке необходимо укладывать в штабеля с по­левой стороны путей звеносборочной базы в количестве и с разры­вами согласно проекту базы.

При работе со шпалами и брусьями, пропитанными масляными антисептиками, необходимо соблюдать следующие основные пра­вила гигиены:

  • до начала смены надеть чистую спецодежду и смазать лицо, шею и другие открытые участки кожи ровным тонким слоем предо- хранительной мази;
  • шпалы и переводные брусья раскладывать или переносить толь­ко при помощи шпалоносок или других приспособлений, а наиболее длинные брусья—при помощи канатных петель и кольев;
  • не класть на пропитанные шпалы или брусья какие-либо вещи, особенно продукты питания;
  • перед едой тщательно вымыть с мылом руки и ли­цо, прополоскать рот;
  • по окончании смены снять с себя спецодежду и вымыться теп­лой водой с мылом.

Территория звеносборочной базы должна быть свободна от предметов, препятствующих движению рабочих и механизмов.

В темное время суток при недостаточном освещении работать на звеносборочной базе не разрешается.

Раскладка рельсов на шпалы при сборке звеньев должна про­изводиться механизированным способом с применением козловых или железнодорожных кранов.

Во время строповки рельсов запрещается находиться непосредственно под крюком крана. После сигнала о подъе­ме нужно отойти в сторону за пределы радиуса действия стрелы крана. Раскладку шпал, рельсов и скреплений необходимо произ­водить в рукавицах.

При движении крана по путям базы с рельсом или со звеном в подвешенном состоянии необходимо прекратить сборку звеньев на смежных секциях и отойти в сторону.

Нельзя стоять на подножках кранов, мотовозов, дрезин и дру­гих транспортных средств во время их движения по путям звено­сборочной базы.

При установке подкладок на место запрещается удалять руками из-под подошвы вывешенного рельса мусор и щепу.

Забивать костыли следует механизированным способом с при­менением электрических костылезабивателей.

Электрический инструмент можно присоединять к электросети только через специальные штепсельные розетки при помощи шлангового кабеля, имеющего специальную жилу для зазем­ления.

При сборке звеньев на путевой полуавтоматической, звеносбо­рочной линии ППЗЛ-650 и звеносборочном стенде ЗС-400 все ра­боты по сборке звеньев, ремонту, монтажу, демонтажу ППЗЛ-650 и ЗС-400 производят только под непосредственным наблюдением мастера.

Грузоподъемное устройство и механизмы линии должны перио­дически проверяться и испытываться по нормам и правилам Госгор­технадзора. Проверка их и испытания должны производиться так­же для ремонта, транспортирования или консервации. Результаты проверок и испытаний должны быть записаны в паспорт линии с заключением о возможности ее эксплуатации.

Электрооборудование линии должно периодически проверяться и содержаться в соответствии с «Правилами устройства электроус­тановок» Министерства электростанций СССР и «Правилами тех­нической эксплуатации и безопасности обслуживания электроуста­новок промышленных предприятий».

Указанные проверки и испытания производятся также после демонтажа электрооборудования, связанного с транспортировкой или консервацией. Результаты проверок и испытаний должны быть записаны механиком строительной организации в паспорт звено­сборочной линии с заключением о возможности эксплуатации элект­рооборудования. Эксплуатация ППЗЛ-650 без удовлетворитель­ных результатов испытания всех устройств запрещается.

Перед включением сборочного агрегата в работу старший опе­ратор должен проверить его исправность и сделать запись в смен­ный журнал с указанием времени пуска.

Не допускается: производить ремонт, осмотр механизмов и устройств во время работы сборочной линии; открывать электри­ческие шкафы управления и распределительные коробки электро­оборудования, находящиеся под напряжением; обслуживающему персоналу сидеть или опираться на ограждения у сверлильного и сборочного станков и опираться на движущиеся части линии; нахо­диться на внутреннем настиле сборочного станка более чем двум рабочим; включать сверлильный и сборочный станки и конвейер во время укладки рельсов на стенд; загромождать рабочие места по­сторонними предметами; работать при неисправной сигнализации.

При эксплуатации агрегата должны соблюдаться следующие требования:

  • аварийные конечные выключатели для отключения кон­вейера должны быть доступны для обслуживающего персонала;
  • около шкафов управления следует настилать деревянные решетки с диэлектрическими ковриками;
  • захват рельсов для укладки на стенд осуществлять при помощи траверсы, обеспечивающей надеж­ное закрепление;
  • концы тросов для захвата пакета шпал должны иметь заплетку.

Применение зажимов на канатах не допускается; приспо­собления и инструменты для выгрузки материалов верхнего строе­ния, раскладки прокладок и наживления костылей должны быть в исправном состоянии, без острых выступающих частей.

Для освещения полуавтоматической линии при ее работе и ре­монте следует пользоваться низковольтной сетью (до 12 В) или ручными аккумуляторными фонарями.

Сопротивление заземляющего устройства линии, к которому присоединена нейтраль генератора, должно быть не более 10 Ом.

К обслуживанию полуавтоматической поточной звеносборочной линии допускаются лица, прошедшие обучение в объеме, необхо­димом для ее обслуживания и производства работ по сборке звень­ев. Допуск к работе обслуживающего персонала на поточно-сбороч­ной линии должен оформляться приказом руководителя звеносбо­рочной базы.

Во время работы с механизированным инструментом не допу­скаются перегибы, запутывание шлангов и электрических при­водов, а также расположение их в проходах.

Необходимо следить за тем, чтобы ручки электрического инст­румента и вводы питающих проводов имели необходимую изо­ляцию.

При обнаружении напряжения на корпусе электроинструмента необходимо его выключить и приостановить работу до ликвидации» неисправности.

Инструмент по окончании работы нужно отключать от сети и очищать его рабочие места промасленной тряпкой, шланги и про­вода собирать, а затем вместе с инструментом сдавать в кла­довую.

Строповка рельсовых звеньев перед погрузкой их на подвижной состав должна осуществляться специальными захватами и выпол­няться особенно тщательно во избежание их расцепки. Строповка звеньев должна производиться специально обученными рабочими-строполыциками, которые, кроме правил строповки, должны усвоить порядок обмена сигналами во время работы крана.

Все крановые операции, связанные с погрузкой звеньев, должны производиться по сигналам одного из рабочих (старшего), заня­того строповкой звеньев.

При погрузке очередного звена на платформу или сцеп из теле­жек следует находиться за их пределами. Подниматься на плат­форму или сцеп и снимать захваты разрешается только после окон­чания опускания звена на ролики или на ранее уложенное звено.

От content

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

Обнаружен блокировщик рекламы! Пожалуйста, обратите внимание на эту информацию.

We\'ve detected that you are using AdBlock or some other adblocking software which is preventing the page from fully loading.

У нас нет баннеров, флэшей, анимации, отвратительных звуков или всплывающих объявлений. Мы не реализовываем эти типы надоедливых объявлений! Нам нужны деньги для обслуживания сайта, и почти все они приходят от нашей интернет-рекламы.

Пожалуйста, добавьте tehnar.info к вашему белому списку блокирования объявлений или отключите программное обеспечение, блокирующее рекламу.

Powered By
Best Wordpress Adblock Detecting Plugin | CHP Adblock