Производственные, хозяйственно-бытовые и противопожарные потребности в воде обеспечиваются временным водоснабжением. В настоящее время основным типом локомотива для рабочего движения поездов и временной эксплуатации сооружаемой железной дороги является тепловоз. Поэтому потребность воды для производственных нужд определяется главным образом расходом воды для производственных предприятий строительства, производства строительных работ, обслуживания строительных машин и автомобильного транспорта (мойка). Например, расход воды для приготовления бетонной смеси составляет 225—400 л/м3, для промывки песка или гравия — 1500—2000 л/м3, для двигателей внутреннего сгорания — 1—2 л на 1 л. с.
Расход воды на одного жителя строительного поселка в сутки составляет 30—40 л при водопользовании из водоразборных колонок и 125 л на проживающих в зданиях с внутренним водопроводом и канализацией. На неучтенные затраты дополнительно увеличивают расчетный расход воды на 10% расхода на хозяйственно-бытовые нужды. На пожарные нужды предусматривают 10 л/с воды в течение 3 ч.
Источниками временного водоснабжения служат озера, реки, колодцы и скважины. Устраивают водозаборы простейшего типа. На расстоянии 10—15 м от берега водоема, где глубина не менее 1,5 м, сооружают на свайном основании деревянную будку для насосов. Из будки опускают трубы водозабора, а по временным мостикам прокладывают трубы напорного водовода в отепленных коробах или другим способом до берега. Далее их прокладывают на глубине 0,4—0,5 м до временного водонапорного сооружения, например до утепленного бака, цистерны на шпальных клетках или подмостях, располагаемых на возвышенном месте.
Воду для хозяйственных и бытовых нужд дезинфицируют, а в необходимых случаях пропускают через отстойники.
Напорные и разводящие сети временного водоснабжения рекомендуется прокладывать из стальных труб, соединяемых муфтами с резьбой.