Земляное полотно — основное сооружение, от состояния которо­го зависит исправность железнодорожного пути. Оно должно быть прочным, стабильным и надежно защищенным от вредного воз­действия природных и других факторов. Поэтому к земляному полотну предъявляют специальные требования как при возведении, так и при содержании его в процессе эксплуатации.

При строительстве новых железных дорог до 20% всех капи­таловложений расходуется па возведение земляного полотна, а тру­доемкость этих работ составляет до 25%. Это указывает на боль­шое значение земляных работ в строительстве железных дорог и на важность создания здорового земляного полотна с наименьшей затратой времени, сил и средств.

В зависимости от рельефа местности объемы земляных работ на 1 км пути однопутного железнодорожного — полотна в среднем составляют в равнинном 10—15 тыс. м³, в холмистом — 25— 40 тыс. м³, в горном — 50—100 тыс. м³. На отдельных километрах при пересечении горных перевалов пли глубоких логов объемы зем­ляных работ увеличиваются до 500 тыс. м³ и более.

В комплекс сооружений земляного полотна входят: насыпи, вы­емки, полувыемки и полунасыпи, водоотводные (кюветы в выем­ках, нагорные и водоотводные канавы, дренажи, лотки, резервы), защитные и укрепительные устройства (бермы, контрбанкеты), регуляционные сооружения (дамбы, траверсы, буны и др.), селе- спуски, барражи, противообвальные и противооползневые сооруже­ния, насыпи и выемки на подходах к переездам, кавальеры, банке­ты, земляные площадки для станций, разъездов и железнодорож­ных узлов.

При проектировании и сооружении земляного полотна руковод­ствуются общесоюзными нормативными документами: Строитель­ными нормами и правилами на проектирование железных дорог СНиП П-39—76, Правилами производства и приемки работ «Же­лезные дороги» СНиП Ш-38—76, «Земляные сооружения» СНиП Ш-8—76, Указаниями по проектированию земляного полотна на железных и автомобильных дорогах СН 449—72. В дополнение к СНиП Минтрансстроем утверждены Технические указания по техно­логии производства работ при сооружении железнодорожного зем­ляного полотна ВСН 186—75. Строгое выполнение требований нор­мативных документов обеспечивает качественное сооружение зем­ляного полотна.

При сооружении земляного полотна, выполняют следующие ви­ды работ: подготовительные, основные, планировочно-отделочные и укрепительные.

Подготовительные работы. Этот вид работ выполняют до основ­ных земляных работ. К ним относятся рубка леса и корчевка пней, /срезка кустарника с расчисткой полосы отвода, осушение заболо­ченных участков, устройство нагорных и водоотводных канав, срезка дерна и нарезка уступов, устройство землевозных автомо­бильных дорог, разбивка земляного полотна и др.

Сооружение земляного полотна может быть начато только пос­ле выполнения на данных участках перечисленного комплекса подготовительных работ в объемах, предусмотренных проектом и обеспечивающих заданные темпы и качество основных работ.

Полосой отвода называется участок земли, предназначен­ный для строительства и эксплуатации железной дороги, в том чис­ле земляного полотна и всех относящихся к нему сооружений.

При проектировании и освоении полосы отвода необходимо строго соблюдать требования охраны природы. Основные положе­ния по охране природы учитываются в каждом техническом проек­те строительства железной дороги.

По земляному полотну основные требования заключаются в обязательной рекультивации (восстановлении) плодородных зе­мель, изымаемых для земляных карьеров и резервов, в своевре­менном сооружении водоотводов, укреплении откосов полотна и русел водотоков. Кроме того, должны быть осуществлены противо­оползневые мероприятия, собраны и сожжены порубочные остатки при расчистке полосы отвода.

Подготовительные работы ведутся по графику, согласованному с планом производства основных работ. При этом особое внимание следует обращать на опережающее выполнение работ по устрой­ству водоотводов для осушения местности.

Основные работы. К ним относятся все строительные процессы, связанные с образованием насыпей и выемок, а именно:

• рыхление грунтов при разработке выемок, карьеров и резервов;
• экскавация грунта в отвал или с погрузкой в транспортные средства;
• переме­щение грунта от мест разработки до мест укладки;
• послойное раз­равнивание и уплотнение грунтов в насыпях;
• устройство кюветов и водоотводных канав.

Планировочно-отделочные работы. Этот вид работ выполняют совместно с основными в определенной технологической последо­вательности. К их числу относятся: планировка основной плошадки земляного полотна с устройством сливной призмы, откосов на­сыпей и выемок, кавальеров и других земляных сооружений.

Укрепительные работы. Укрепляют откосы полотна, водоотвод­ных канав и регуляционных сооружений различными видами ук­реплений для защиты их от размыва или выдувания.