Пт. Мар 1st, 2024

Э. д. с. и напряжение генератора. При вращении якоря в каждом проводнике его обмотки индуцируется э. д. с.

e = Blяuя

где В — индукция в воздушном зазоре машины; lя, uя — активная длина проводника и скорость его перемещения в магнитном ноле.

Э. д. с. генератора Е равна сумме э. д. с. е, индуцируемых во всех проводниках, входящих в параллельную ветвь обмотки якоря:

E = p/a * N/60 nФ

где N — число проводников обмотки якоря.

произведение p/a * N/60 для каждой данной машины представляет собой некоторую постоянную величину и может быть обозначено сЕ. Поэтому э. д. с.

E = cEФn (59)

Э. д. с. Ев каждой данной машине зависит только от частоты вращения якоря n и магнитного потока Ф. Регулировать ее можно двумя способами:

  • изменением магнитного потока Ф; для этого требуется изменить ток Iв в обмотке возбуждения;
  • изменением частоты вращения n.

Напряжение генератора

U = E – IяΣRя (60)

где IяΣRя — падение напряжения во всех обмотках, включенных последовательно в цепь якоря (обмотках якоря, добавочных полюсов, компенсационной и последовательного возбуждения);

ΣRя— суммарное сопротивление этих обмоток.

Следовательно, для регулирования напряжения генератора надо регулировать его э. д. с. двумя указанными способами. Оба способа используют в тепловозах для регулирования напряжения тяговых генераторов. Генераторы, применяемые для питания цепей управления локомотивов, зарядки аккумуляторных батарей и пр., работают обычно при постоянной частоте вращения п, поэтому регулирование их напряжения осуществляется путем изменения тока возбуждения.

Ток нагрузки и электромагнитный тормозной момент генератора.

В генераторах постоянного тока нагрузка (приемник электрической энергии) включается в цепь обмотки якоря. Поэтому ток нагрузки

Iн = U/Rн = (E – IяΣRя) / Rн

Следовательно, регулировать ток нагрузки генератора можно двумя способами:

  • изменением сопротивления Rн приемника;
  • изменением напряжения U генератора, т. е. его э. д. с. Е.

На каждый проводник обмотки якоря, находящийся в магнитном поле, действует электромагнитная сила

f = Blяiя = BlяIя / (2a) (62)

Совместное действие электромагнитных сил f всех N проводников якоря создает электромагнитный момент:

M = [pN / (2πa)] ФIя (63)

Произведение pN / (2πa) для каждой данной машины представляет собой постоянную величину и может быть обозначено сM. Поэтому

M = CMФIя

Очевидно, что при увеличении тока генератора Iя≈Iн увеличивается и электромагнитный тормозной момент М, что требует соответствующего увеличения внешнего момента Мвн первичного двигателя (дизеля), приводящего генератор во вращение.

От content

Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

Обнаружен блокировщик рекламы! Пожалуйста, обратите внимание на эту информацию.

We\'ve detected that you are using AdBlock or some other adblocking software which is preventing the page from fully loading.

У нас нет баннеров, флэшей, анимации, отвратительных звуков или всплывающих объявлений. Мы не реализовываем эти типы надоедливых объявлений! Нам нужны деньги для обслуживания сайта, и почти все они приходят от нашей интернет-рекламы.

Пожалуйста, добавьте tehnar.info к вашему белому списку блокирования объявлений или отключите программное обеспечение, блокирующее рекламу.

Powered By
100% Free SEO Tools - Tool Kits PRO