Стержни 1-го класса наиболее сложные по форме и тонкостенные, соприкасаются с расплавом основной частью поверхности и образуют в отливках узкие, сложные и обычно недоступные для механической обработки полости, имеют тонкое поперечное сечение знаков, что затрудняет вывод через них газов при заливке. Стержни должны обладать высокой прочностью и иметь малую газотворную способность, при литье в кокили их применяют преимущественно для изготовления сложных и ответственных по назначению отливок, например заготовок для деталей гидроаппаратуры.

Стержни 2-го класса имеют сложную конфигурацию, более массивную внутреннюю часть с выступающими тонкими ребрами и перемычками, большие по площади поперечного сечения знаки, на которых стержни прочно крепятся в знаках кокилей. Стержни образуют в отливках сложные по форме и обычно механически необрабатываемые поверхности внутренних полостей.

Стержни 3-го класса имеют среднюю сложность, образуют внутренние и внешние механически необрабатываемые поверхности и наиболее часто применяются для получения отливок в кокилях и песчаных формах.

Стержни 4-го класса имеют простую конфигурацию, образуют в отливках внешние и внутренние механически обрабатываемые и необрабатываемые поверхности. Применяют стержни для производства различных отливок, имеющих значительные по размерам полости.

Стержни 5-го класса — крупные массивные стержни с толстыми сечениями в знаках и других местах, образуют в отливках необрабатываемые ровные или с плавными переходами поверхности. Стержни применяют для образования наружных и внутренних полостей в простых по форме, но чаще всего крупных отливках. Стержни 5-го класса предназначены для производства простых по форме и мелких по массе отливок, иногда их используют при литье в кокиль во влажном (до 4—5%) состоянии.

Для производства отливок в кокилях и других формах применяют различные по сложности и размерам стержни, изготовленные из ЖСС, ХТС, песчаных и песчано-смоляных смесей по нагреваемой оснастке. Однако для получения отливок в кокилях используют в основном мелкие по размеру стержни, изготовленные в нагреваемой оснастке и из смесей, требующих тепловую сушку.