Шейки валов (осей) ремонтируются различными способами, выбор которых зависит от величины их износа. У деталей со значительным износом шейки протачивают и шлифуют под очередной ремонтный размер или запрессовывают на них компенсационное кольцо, которое обтачивают и шлифуют на номинальный размер.

При износе шейки детали до 0,15 мм на диаметр исходный размер восстанавливают хромированием, предварительно выполнив операцию шлифования для вывода рисок и нецилиидричности шейки. Шейки валов (осей) с износом более 0,2 мм на сторону восстанавливают вибродуговой наплавкой, осталиванием, электромеханическим способом, ферромагнитными порошками. При износе шеек валов (осей) более 0,3 мм на сторону применяют наплавку, металлизацию или ссталивание. Выбор способа наращивания поверхностей зависит и от посадки — зазора или натяга. Механическая обработка деталей после их восстановления ведется по обычной технологии, в зависимости от требований к точности и шероховатости обрабатываемых поверхностен.