Техника

Задачи дальнейших исследований лазерных двигателей

Исследователям лазерных двигателей необходимо:

  • ограничить исследуемые типы двигателей только теми, которые работают в узком диапазоне длин волн и режимов и могут быть реализованы при современном уровне лазерной техники,
  • позаботиться о том, чтобы в будущем, через 10—20 лет, когда потребность в рассматриваемых полетах станет насущной, появился гибкий в применении крупномасштабный высокоэнергетический лазер, который соответствовал бы требованиям движителей для этих полетов.

Принципиально важно, что уже известен такой потенциально идеальный лазер, а именно лазер на свободных электронах, хотя он и находится на начальной стадии исследований. Кроме того, следует учесть, что техника ЛСЭ будет продолжать активно развиваться для целей возможного использования этого лазера в системах обороны против баллистических ракет ввиду исключительного удобства ЛСЭ и перспектив высокого КПД этого лазера на коротких длинах волн.

Проектные уровни мощности ЛНБ, рассчитанных на уничтожение баллистических ракет, хорошо согласуются с теми, которые требуются для межорбитальных перелетов на лазерных двигателях, т. е. речь идет о десятках и сотнях МВт. Кроме того, параллельно финансируется интенсивное развитие все более сложных систем обнаружения, наведения и сопровождения цели применительно к лазерным оборонным системам. Требования к аналогичным системам для КЛА с лазерным двигателем значительно менее жесткие по сравнению с теми, которые накладывает противоракетная оборона.

Можно предположить, что развитие ЛНБ/КР-систем направленной передачи мощности, пригодных для будущих лазерных двигателей на МОБ, может быть обеспечено путем развития существующей техники. Процесс превращения существующих основных элементов в работоспособную систему в большой степени является инженерной задачей, не требующей научных и технических открытий. Однако некоторые физические процессы требуют более глубокого понимания, которое будет достигнуто путем проведения целенаправленных фундаментальных исследований.

На основании изложенного можно сделать вывод, что при условии соответствующей поддержки исследований технические проблемы разработки МОБ с направленной передачей энергии к лазерному двигателю могут быть решены в разумные сроки.

content

Recent Posts

Копирование и размножение планов и карт

Если основа оригинала (карты пли плана) прозрачна, то копию можно снять при помощи стола со…

6 месяцев ago

Решение задач на топографических планах (картах)

Определение координат точки. Пусть точка А (рис. 32) находится в квадрате, абсциссы и ординаты вершин…

6 месяцев ago

Рельеф местности и способы его изображения

Рельефом местности называется совокупность неровностей физической поверхности земли. В зависимости от характера рельефа местность делят…

7 месяцев ago

Условные знаки топографических планов и карт

Для обозначения на планах и картах различных предметов местности, применяются специально разработанные условные знаки. Для обличения…

7 месяцев ago

Номенклатура карт и планов

В инженерной геодезии чаще всего пользуются топографическими картами. Их составляют в масштабах 1:10000, 1:25000, 1:50000…

7 месяцев ago

Масштабы

Масштабом называется отношение длины отрезка линии на плане (профиле) к соответствующей проекции этой линии на…

7 месяцев ago