Техника безопасности при строительстве тяговых подстанций

На строительной площадке при реконструкции станционных путей и укладке подъездных путей ‘к тяговым подстанциям руковод­ствуются «Правилами по технике безопасности при производстве работ в путевом хозяйстве».

Для безопасности работы горизонтального внутрипостроечного транспорта на территории строительной площадки следует уста­навливать указатели проездов и проходов. Зоны, опасные для дви­жения, должны быть ограждены, а на их границах поставлены пре­дупредительные надписи и сигналы, видимые днем и ночью.

В местах пересечения автомобильных дорог с железнодорож­ными путями необходимо сделать переезды (в виде сплошных на­стилов) с контррельсами, уложенными в уровень с головками рель­сов. Уклоны подходов автомобильных дорог к переездам не должны превышать 5%.

Проезды, проходы, подкрановые пути и погрузочно-разгрузоч­ные площадки следует регулярно очищать от мусора и строитель­ных отходов и не загромождать грунтом, материалами, оборудо­ванием и т. п. Зимой их нужно посыпать песком, шлаком или золой.

Эстакады, лестницы и подмости (площадки) у строительных механизмов необходимо ограждать и содержать в чистоте.

На строительной площадке детали и оборудование должны быть уложены с соблюдением следующих правил:

• фундаментные блоки — в штабель до четырех рядов с общей высотой штабеля не более 2,25 м;
• стеновые и перегородочные панели — в кассеты в вертикальном положении;
• плиты перекрытий и покрытий — в штабеля до 10—12 рядов высотой не более 2,4 м;
• ригели и одноярусные колонны — в штабеля общей высотой до 2 м;
• другие длинномерные и громоздкие изделия, крупноразмерные блоки, тяжелые брусья, балки и др. — в штабеля высотой не более 1,5 м;
• крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части — в один ряд.

При штабелировании деталей под нижний ряд укладывают под­кладки, а между рядами — прокладки.

При производстве строительно-монтажных работ при помощи подъемно-транспортных машин запрещается нахождение людей под монтируемыми конструкциями и оборудованием.

Монтажные и верхолазные работы на открытом воздухе при сильном ветре (более шести баллов), гололеде, сильном снегопаде и дожде необходимо прекращать.

Закладные детали для строповки сборных элементов изготов­ляют из мягкой стали с трехкратным запасом прочности. Монтаж конструкций ведут строго по захваткам. Оставленные в перекры­тиях отверстия необходимо закрывать надежными настилами или ограждать.

Рабочие при подъеме на верх монтируемых конструкций (на­пример, на блоки) должны надевать монтажные пояса с дву­мя предохранительными цепями и карабинами для прикрепления к надежно установленным конструкциям.

К управлению машинами допускаются только рабочие, имею­щие удостоверение на право работы на данной машине.

Выпуск на работу неисправных машин и работа на таких маши­нах не допускаются.

Устанавливают, регистрируют, освидетельствуют и эксплуати­руют подъемные машины согласно требованиям действующих Правил Гостехнадзора. На каждой подъемной машине должны быть указаны предельная грузоподъемность и надписи, запрещаю­щие их использование для подъема людей, нахождение людей под грузом и в опасной зоне во время подъема груза.

Металлические части (корпуса, конструкции) строи­тельных машин и механизмов с электроприводами следует за­землять.

На машинах (или в зонах их работы) требуется вывешивать предупредительные надписи, знаки, плакаты и инструкции по тех­нике безопасности.

Обнаженные провода и шины, контакты ру­бильников и предохранителей, зажимы элек­трических машин и аппаратов и т. д., доступные для случайного прикосновения, должны быть защищены надежными ограждениями.

Рубильники снабжают металлическими заземленными кожу­хами, без открытых отверстий и щелей для перемещения рукоятки и заключают в запирающиеся ящики.

Электрические провода на лесах, подмостях и т. п. должны быть изолированными.

На высоте менее 2,5 м от земли, пола или настила электриче­ские провода следует ограждать или заключать в стальные трубы.

Осветительная арматура и патроны для ламп общего освеще­ния напряжением 220 В и более подвешивают на высоте не менее 2,5 м. При необходимости подвешивания на меньшей высоте напряжение должно быть неболее 36 В.

При выдаче на руки ручного электрического инструмента, пере­носных ламп, понизительных трансформаторов, преобразователей частоты последние необходимо проверять на отсутствие замыкания на корпус, целостность заземляющего провода, исправность изоля­ции питающих проводов, отсутствие оголенных токо­ведущих частей.

Переносные трансформаторы проверяют на отсутствие замыка­ния между обмотками высокого и низкого напряжений.

Для работы на включенных устройствах тяговых подстанций следует назначать наиболее опытных рабо­чих со стажем работы по электрификации не менее од­ного года.

К моменту подачи на построенную тяговую подстанцию элек­трического напряжения все строительные работы должны быть за­кончены, а территория ее полностью ограждена.

Вход в помещение и на территорию допускается только с раз­решения дежурного по тяговой подстанции. Допуск рабочих для выполнения каких-либо работ в этом случае производится только по разрешению дежурного по тяговой подстанции и с соблюдением специальных правил техники безопасности при работах на эксплуа­тируемых электрических устройствах и подстанциях.

Строительные работы по усилению действующих подстанций при реконструкции ранее электрифицированных участков железных дорог осуществляются только на основании разрешения эксплуата­ционного персонала действующих участков и в присутствии их ответственных представителей.

Рабочие, производящие такие работы, должны быть специаль­но проинструктированы о дополнительных мерах предосторожности в связи с наличием напряжения. Работы непосредственно на рабо­чем месте могут быть начаты только по прямому указанию предста­вителя энергоучастка, выделенного специально для этого, лишь после того, как он убедился в снятии напряжения (в необходимых случаях) и заземлил действующие устройства. Представитель обя­зан находиться на рабочем месте в течение всего периода работы и нести ответственность за обеспечение должной электробезопас­ности. В целом ответственность за соблюдение и выполнение пра­вил техники безопасности по строительно-монтажным работам не­сет руководитель работ.

Вопросы для самопроверки

1. Какие работы выполняют в подготовительный, основной и заключитель­ный периоды при сооружении тяговых подстанций?
2. В какой последовательности производят работы подземного и надземного циклов сооружения тяговой подстанции?
3. Какие предъявляются основные требования техники безопасности при строительстве тяговых подстанций?
4. Какие существуют основные конструкции пассажирских платформ и поря­док их сооружения?