В соответствии с действующими нормативными документами из общего срока строительства выделяется время на производство подготовительных работ, обеспечивающих нормальное развертывание строительства железной дороги и выполнение основных работ. Это время называется подготовительным периодом.
Длительность подготовительного периода строительства железной дороги зависит от ее длины и рельефа местности и может составлять от двух до семи (и более) месяцев.
В подготовительный период осуществляют организационную, техническую, производственную и хозяйственную подготовку, а также необходимые для развертывания строительства первоочередные строительные работы. В этот период:
На станции примыкания строят базовый строительный поселок, строительный двор, ремонтные мастерские, звеносборочную базу, центральный материальный склад, устройства энерго- и водоснабжения; укладывают пути, необходимые для обеспечения возросшего объема маневровой и грузовой работы.
На головных участках сооружают притрассовые автомобильные дороги и устройства строительной связи, подготавливают трассу.
Производственные предприятия и другие временные сооружения, а также оснащение карьеров и прочие подготовительные работы на остальных участках дороги осуществляют в основной период строительства одновременно с основными работами на станции примыкания и головных участках.
Если основа оригинала (карты пли плана) прозрачна, то копию можно снять при помощи стола со…
Определение координат точки. Пусть точка А (рис. 32) находится в квадрате, абсциссы и ординаты вершин…
Рельефом местности называется совокупность неровностей физической поверхности земли. В зависимости от характера рельефа местность делят…
Для обозначения на планах и картах различных предметов местности, применяются специально разработанные условные знаки. Для обличения…
В инженерной геодезии чаще всего пользуются топографическими картами. Их составляют в масштабах 1:10000, 1:25000, 1:50000…