Основные виды комбинированных направляющих

В станках применяют три основных вида комбинированных направляющих качения-скольжения:

• направляющие, в которых основные поверхности скольжения, а боковые качения (рис. 1, а) в таких направляющих устранено влияние боковых зазоров;
• направляющие, в которых 1-основные поверхности качения, а боковые — скольжения (рис. 1, б);
• направляющие, в которых основные поверхности скольжения дополнены подпружиненными роликовыми опорами (рис. 1, в).

В станках с ЧПУ всех типов широко применяют направляющие, приведенные на рис 1, а. В направляющих тяжелых станков для разгрузки подвижных узлов используют направляющие, приведенные на рис. 1, е.

Под опоры качения устанавливают стальные накладные направляющие, закаленные до высокой твердости.

Чаще применяют так называемое «узкое» боковое направление, когда устройство от боковых смещений подвижного органа замыкается на одной направляющей. Узкое боковое направление в сравнении с «широким» облегчает изготовление и контроль направляющих, уменьшает влияние на точность температурных деформаций.

Для предотвращения неравномерного распределения нагрузок и преждевременного выхода роликовых опор из строя необходимо тщательно выверить при монтаже их положение. Разновысотность опор, установленных в одной плоскости, не должна превышать 3 мкм. Выверку и контроль положения опоры производят по торцевой плоскости М, которая должна быть строго параллельна направлению перемещения узла. Перекос опор в продольной плоскости должен быть не более 10-12 мкм на длине 100 мм, а в поперечном — 3 мкм. Превышение каждого из этих значений в 2 раза сокращает допускаемую нагрузку на опору так же в 2 раза.

Смазку в жидком или пластичном виде нужно подавать периодически в канал возврата роликов или на направляющие. Для защиты от загрязнения применяют скребки, телескопические щитки или раздвижные меха.