Строительство новой железной дороги — сложный комплекс строительно-монтажных процессов по возведению сооружений, зданий и технических устройств, включающих подготовку территории строительства, земляное полотно, искусственные сооружения, верхнее строение пути, линейные и станционные устройства автоматики, телемеханики, связи, электро-водо-газоснабжения и канализации, здания, прииадлсжности пути и другие устройства.
Подготовка территории строительства. В процессе подготовки территории осуществляют расчистку полосы отвода (рубку леса, корчевку пней), осушку территории, снос и перенос зданий и сооружений, попадающих в полосу отвода или мешающих производству работ.
Земляное полотно. Сооружение земляного полотна включает возведение насыпей и разработку выемок главного и станционных путей, укрепление земляного полотна и устройство водоотводных и регуляционных сооружений, дренажей, берм, переездов. Это наиболее трудоемкие работы во всем комплексе. На них приходится от 8 до 27% стоимости дороги.
Искусственные сооружения. Этот комплекс работ включает возведение мостов, труб, путепроводов, тоннелей, подпорных стен. На эти работы приходится от 3 до 14% стоимости дороги.
Верхнее строение пути. В процессе сооружения верхнего строения пути осуществляют укладку главных и станционных путей, стрелочных переводов и глухих пересечений, балластировку пути. Удельный вес таких работ в общем комплексе составляет от 19 до 35% общей стоимости железной дороги.
Линейные и станционные устройства автоматики, телемеханики и связи. Строительство этих сооружений включает постройку воздушных линий, прокладку кабелей, установку светофоров, а также постройку соответствующих помещений и устройств, обеспечивающих бесперебойное и безопасное движение поездов. На эти работы приходится от. 1,1 до 3,2% стоимости дороги.
Сооружения электро-водо-газоснабжения и канализации. Комплекс включает постройку высоковольтных линий электропередачи, рытье траншей и прокладку трубопроводов, постройку насосных, водоразборных, водоемных и различных очистных сооружений и других устройств.
На электрифицируемых железных дорогах к особому комплексу работ относится постройка контактной сети, тяговых подстанций, постов секционирования и других сооружений и устройств специального назначения. На работы:
Здания. Возведение производственных и служебных зданий (вокзалов, локомотивных и вагонных депо, мастерских, котельных, электростанций и др.), жилых, культурно-бытовых, коммунальных и др. с необходимыми коммуникациями и благоустройством — это обширный комплекс общестроительных и специальных работ. Затраты на работы по постройке производственных и служебных зданий составляют от 1,8 до 5,5% общей стоимости, на жилищное, культурно-бытовое и коммунальное строительство — от 7 до 19% полной стоимости линии.
Принадлежности пути. К ним относятся устройства для защиты от снежных и песчаных заносов, питомники для озеленения линии и насаждения живых изгородей, путевые знаки и инвентарь. Стоимость этих устройств 0,8%.
Принадлежности и оборудование станций. К ним относятся устройства для обслуживания пассажиров (кубогрейки), для поворот та локомотивов (поворотные круги и треугольники) и их экипировка, а также вагонные весы, путевые упоры и пр. Стоимость этих устройств около 2%.
Выполняется большой объем работ по строительству временных сооружений — дорог, построечной связи, жилых, служебных и производственных зданий, энергоснабжения, водоснабжения. В малонаселенных районах Севера, Сибири и Дальнего Востока объем, трудоемкость и стоимость временных сооружений могут быть весьма значительными. В этих случаях возникает необходимость сооружения автомобильной дороги с твердым покрытием вдоль трассы железной дороги для обеспечения построечного транспорта и перевозок после сдачи в эксплуатацию.
Если основа оригинала (карты пли плана) прозрачна, то копию можно снять при помощи стола со…
Определение координат точки. Пусть точка А (рис. 32) находится в квадрате, абсциссы и ординаты вершин…
Рельефом местности называется совокупность неровностей физической поверхности земли. В зависимости от характера рельефа местность делят…
Для обозначения на планах и картах различных предметов местности, применяются специально разработанные условные знаки. Для обличения…
В инженерной геодезии чаще всего пользуются топографическими картами. Их составляют в масштабах 1:10000, 1:25000, 1:50000…