В комплекс работ по строительству железнодорожного водоснабжения входят устройство водоразборных сооружений, напорных и разводящих трубопроводов, водонапорных сооружений и внутреннего водоснабжения.
Конструкции водозаборных сооружений зависят от типа источников— подземных или наземных. Обязательные составные части этих сооружений — собственно водозаборы и насосные станции, поднимающие воду из источника и подающие ее через напорные трубопроводы в водонапорные сооружения. Для водозаборов из подземных источников устраивают скважины до водоносного слоя или водосборные галереи.
Наземными источниками служат искусственные или естественные водоемы. Для создания искусственных водоемов сооружают плотины и водосливные сооружения. При заборе воды из рек часто приходится строить отстойники и устройства для фильтрации воды. Питьевую воду обязательно пропускают через устройства санитарной (дезинфицирующей) обработки, чаще химической, а в необходимых случаях через водоумягчительные станции. Источники питьевого водоснабжения необходимо охранять от загрязнения, для чего вокруг них создают санитарные охранные зоны. На территории, находящейся в непосредственной близости к источнику, запрещено проживание людей.
Напор в напорном трубопроводе определяется разностью по высоте насосов в насосной станции и верхнего уровня воды в водонапорных сооружениях (с установленными нормами запаса).
Свободный напор в разводящей сети должен обеспечивать напор струи не менее 10 м при расходе воды не менее 5 л/с и расположении пожарного ствола на уровне наивысшей точки самого высокого здания железнодорожного поселка.
К числу напорных сооружений относятся водонапорные башни (в равнинных местах) и заземленные железобетонные резервуары, сооружаемые на возвышенном месте (в холмистых или горных районах).
Сооружение водозаборов, плотин, водосливов, насосных станций, водонапорных башен и резервуаров, рытье траншей и устройство колодцев для трубопроводов осуществляют строительно-монтажные поезда (СМП) или строительные управления (СУ).
Монтаж оборудования водозаборов и насосных станций, водонапорных башен и резервуаров, колодцев наружных сетей водопровода, устройство внутреннего водоснабжения, а также укладку труб и бурение артезианских скважин осуществляют специализированные организации.
Стоимость работ железнодорожного водоснабжения составляет 4—6% общей сметной стоимости железной дороги.
Если основа оригинала (карты пли плана) прозрачна, то копию можно снять при помощи стола со…
Определение координат точки. Пусть точка А (рис. 32) находится в квадрате, абсциссы и ординаты вершин…
Рельефом местности называется совокупность неровностей физической поверхности земли. В зависимости от характера рельефа местность делят…
Для обозначения на планах и картах различных предметов местности, применяются специально разработанные условные знаки. Для обличения…
В инженерной геодезии чаще всего пользуются топографическими картами. Их составляют в масштабах 1:10000, 1:25000, 1:50000…